O Novo Ford Focus Sedan chegou não só para dar continuidade ao já consagrado sedã médio da marca americana, mas também para inaugurar uma nova fase do mercado brasileiro. Importado da Argentina, o modelo apresenta o primeiro motor flex com injeção direta de combustível, abrindo assim um caminho para evolução dos veículos vendidos no país. O modelo está sendo apresentado no Ford Pop-Up Gallery, evento de pré-apresentação na Bienal do Ibirapuera, São Paulo. A mostra ocorre entre os dias 29/08 e 01/09, sendo quinta/sexta das 12h às 22h, sábado das 10h às 22h e no domingo, das 10h às 19h.
Em nova geração, o Novo Ford Focus Sedan chega totalmente modificado, adotando visual mais sofisticado e até esportivo, bem diferente do modelo anterior. Por fora, destaque fica para o para-choque dianteiro com grades laterais triangulares e faróis bi-xenon com LEDs. As novas rodas de liga leve possuem visual esportivo, com centro em preto brilhante e raios com frisos prateados. Seis airbags, ESP, TCS e ABS são itens de série na versão Titanium.
Sob o capô, o novo motor Duratec 2.0 Direct Flex entra para a história como o primeiro com injeção direta de combustível com tecnologia flex, proporcionando assim melhor desempenho e economia. São 178 cv com etanol e 175 cv com gasolina a 6.500 rpm, enquanto o torque chega a 22,4/21,4 kgfm a 4.500 rpm, respectivamente. Além disso, o propulsor dispensa o tanque extra de gasolina para partida a frio com o Ford Easy Start, podendo assim realizar partidas em até -10 graus Celsius. A transmissão PowerShift possui seis velocidades.
O Novo Ford Focus Sedan possui acabamento com materiais de boa qualidade, partes em plástico emborrachado, couro nos bancos e portas, além de detalhes em cor cinza metálico e cromados. O conjunto frontal sem dúvida é o maior atrativo do modelo, que também possui bancos confortáveis e com regulagem elétrica. O espaço interno é bom tanto na frente quanto atrás, onde um adulto de 1,80 m se acomoda bem. Ainda não dá para dar mais detalhes, mas agradou no primeiro contato.
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